Titaniumlegering valgt på listen over 3D -printmetaller, der blev godkendt af FIA i 2021

I øjeblikket har FIA nyligt godkendte to højtydende aluminiumslegeringer, der kan bruges til 3D-print i sæsonen 2021: A6061-RAM1 og A2024-RAM2. Begge disse materialer har høj specifik styrke, hvilket kan spare mere vægt på bilen. Samtidig blev flere andre 3D-printmetaller godkendt, herunder Inconel 625, kobolt-kromlegering og andre kvaliteter af titaniumlegering og stålmaterialer.

Indtil nu omfatter 3D -printmetaller godkendt af FIA:

Aluminiumslegering: AlSi10Mg, AlSi7Mg, Al Cl-30AL

Partikelforstærket aluminiumlegering: A20X, 2024-RAM2, 6061-RAM2

Aluminium-magnesiumlegering: Scalmalloy

Titaniumlegering: Grade 1, Grade 2, Ti6Al4V, Ti5553, Ti6242

Stållegering: 316, 304, MS1, 15-5PH, 17-4PH, 300M, 4140

Høj temperatur legering: Inconel 625, Inconel 718, koboltkromlegering

Kobberlegering uden beryllium

I sæsonen 2020 har Alfa Romeo -holdet" C39" er udstyret med 143 3D-trykte dele, herunder 58 titaniumlegeringer, 19 højtydende aluminiumslegeringer og 66 almindelige aluminiumlegeringer. Typerne omfatter chassis-plug-ins, kølekredsløb, sikkerhedsstrukturer, Light fairing og andre karosseridele osv. Brug af 3D-print til at producere disse dele reducerer bilens vægt med mindst 2%, hvilket er af stor betydning til F1 -bilens ydelse.

For yderligere at forbedre bilens ydeevne øgede Alfa Romeo antallet af 3D -printede dele, der blev brugt i den nye racerbil C41 i sæsonen 2021, og nåede 304. Blandt dem var andelen af ​​AlSi10Mg, Scalmalloy superlegering, Ti64 og dele i rustfrit stål er henholdsvis 40%, 36%, 22% og 2%. Disse dele af forskellige materialer er fordelt på forskellige positioner i bilen, hvilket gør den samlede vægt af 3D -printede dele på C41. Den når 14860g, hvilket er lidt tungere end C39' s 13140g.

Materialetype Antal dele (stykker)

C39 C41

Almindelig aluminiumslegering 66122

Højtydende aluminiumslegering 19109

Titaniumlegering 5867

Rustfrit stål 06

I alt 143304

Antal 3D -printmaterialer og dele på Alfa Romeo C39 og C41

Fra listen over 3D -udskrivning af metalmaterialer udgivet af FIA kan det ses, at mange materialer i øjeblikket ikke er almindelige 3D -printmaterialer, og mange er nyudviklede materialer, der ikke er blevet fuldstændigt verificeret. Derfor kan vi også se efterspørgslen efter 3D -printteknologi og nye materialer på dette område. Som påpeget i artiklen har luftfarts- og bilfelterne fælles krav til 3D -printteknologi, såsom fremstilling af komplekse dele, letvægt og hurtig produktion i små partier.