Det første karrosseri i titaniumlegering blev med succes prøveproduceret i China North Industries Group

For nylig kom produktionslinjen på den specielle køretøjsafdelingsfabrik i China North Jianglu Electromechanical Group med gode nyheder, og det første titaniumlegering bilkarosseritrykbund blev med succes produceret i virksomhedens specielle køretøjsafdelingsfabrik. Karrosseri i titanlegering er et nøglevidenskabeligt forskningsprojekt i Jianglu Group, og tryktypen på nederste dæk er et af nøgleleddet.

Alle parter arbejder sammen for effektivt at fremme prøveproduktionsprocessen, fra den tidlige støbemaskine til den senere tryktypetest med fuld vejledning, og registrere dataene for hver test i detaljer. Produktionspersonalet på den særlige køretøjsfilialfabrik er ikke bange for den varme varme og arbejder overarbejde. I støbemaskinetilsætningsstadiet implementeres "8 til 8" produktionstilstanden for at vinde kostbar tid til termisk tryktest. I produktionen af ​​termisk tryktest blev der udført mange simuleringstest og prøveproduktionstryktypebehandling.

Fordi titanlegeringen har høj styrke og dårlig plasticitet, er det tidlige forsøgsproduktionsfremskridt ikke glat, og produktdeformationsproblemet opstår i prøveproduktionsprocessen. Procesforskningsinstituttet og den særlige køretøjsafdelingsfabrik organiserede og afholdt flere problemanalysemøder for at koordinere og løse problemerne. Endelig, med det fulde samarbejde mellem alle enheder, opfylder kvalitetsindeksene for det varmpressede bunddæk kravene til procesdesignet, og tryktypetesten er vellykket.

Jianglu Group overholder "tohjulstrækket" inden for videnskabelig og teknologisk innovation og ledelsesinnovation og har gjort gennembrud i en række nøgleteknologier til "stuck neck". For første gang blev et stort specialformet buet titanlegeringsmateriale forsøgt for at opnå succesen med bund- og dækpressetypen af ​​titanlegeringsbilens karrosseri, hvilket fuldt ud demonstrerer virksomhedens tekniske niveau og produktionskapacitet i titanlegeringsbehandlingen, og at lægge et solidt fundament for den efterfølgende produktion af bilkarosseri i titanlegering.